Polska kupuje 3 szwedzkie okręty podwodne. Podpisano historyczny kontrakt
Historyczna umowa w Gdyni
W Gdyni, uznawanej za serce polskiej Marynarki Wojennej, odbyły się polsko-szwedzkie konsultacje międzyrządowe zakończone podpisaniem kluczowych porozumień. Najważniejsze z nich dotyczy zakupu 3 okrętów podwodnych A26 dla Marynarki Wojennej RP w ramach programu „Orka”. To właśnie tę decyzję rząd przedstawia jako najważniejszy kontrakt w historii polskiej floty wojennej. Spotkanie miało nie tylko wymiar obronny, ale też symboliczny, bo domknęło kolejny etap współpracy między Polską i Szwecją.
Premier Donald Tusk podkreślał, że porozumienia podpisano w miejscu szczególnie ważnym dla polskich marynarzy. Zwracał uwagę, że oprócz umowy na okręty zawarto także inne dokumenty obejmujące różne obszary współpracy. W ocenie rządu to dowód, że relacje między oboma państwami wchodzą w nową fazę strategicznego partnerstwa. Wspólnym celem pozostaje bezpieczeństwo regionu Morza Bałtyckiego, które oba państwa chcą budować także poprzez współpracę polityczną i wojskową.
"Bardzo się cieszę, że w tym symbolicznym miejscu finalizujemy kolejny etap naszej przyjacielskiej współpracy ze Szwecją. Podpisaliśmy dzisiaj wiele umów, w tym tę o zakupie 3 okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP"
Donald Tusk, premier
"Włożyliśmy bardzo dużo wysiłku i starań, aby faktem stało się nie tylko podpisanie wielu dzisiaj dokumentów, w tym tej znaczącej umowy o programie „Orka” i zakupie łodzi podwodnych, ale także wielu innych dziedzinach"
Donald Tusk, premier
Program „Orka” po latach bez finału
Zakup szwedzkich jednostek A26 kończy wieloletni brak rozstrzygnięcia w programie „Orka”, który od około 30 lat pozostawał bez finału. Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz wskazał, że kolejne pokolenia marynarzy czekały na decyzję, której przez dekady nie udawało się doprowadzić do końca. Według niego dopiero obecny rząd zdołał doprowadzić do podpisania umowy. To oznacza realne rozpoczęcie procesu wzmacniania potencjału podwodnego polskiej Marynarki Wojennej.
Premier Szwecji Ulf Kristersson mówił o tym porozumieniu jako o dużym kamieniu milowym i historycznym dniu dla relacji obu państw. Podkreślił, że 3 szwedzkie łodzie podwodne A26 staną się własnością Polski. Wspomniał też o skali przedsięwzięcia, wskazując na wartość sięgającą 50 miliardów szwedzkich koron w całym połączeniu projektów. Dla obu stron jest to nie tylko transakcja, ale też potwierdzenie zaufania i partnerskiej współpracy.
"Jest to najważniejszy kontrakt w historii polskiej Marynarki Wojennej"
Władysław Kosiniak-Kamysz, minister obrony narodowej
"Pokolenia marynarzy czekały na ten dzień. Program „Orka” przez 30 lat nie mógł znaleźć swojego finału. Udało się to dopiero rządowi Premiera Donalda Tuska"
Władysław Kosiniak-Kamysz, minister obrony narodowej
"To dzień historyczny. To duży kamień milowy - 3 szwedzkie łodzie podwodne A26 staną się własnością Polski. To bardzo duże przedsięwzięcie. Mówimy o 50 miliardach szwedzkich koron, jak to wszystko się połączy"
Ulf Kristersson, premier Królestwa Szwecji
Nowy etap współpracy Polski i Szwecji
Konsultacje międzyrządowe odbyły się w ramach odnowionego partnerstwa strategicznego, podpisanego w Harpsund w listopadzie 2024 r. W rozmowach uczestniczyli ministrowie odpowiedzialni za obronę narodową, sprawy zagraniczne, finanse, kulturę i dziedzictwo narodowe oraz infrastrukturę. To pokazuje, że współpraca nie ogranicza się wyłącznie do spraw wojskowych, ale obejmuje szeroki zakres działań państwowych. Dla Warszawy i Sztokholmu to sygnał, że relacja ma być długofalowa i wielowymiarowa.
Premier Donald Tusk zaznaczył, że program „Orka” ma być początkiem większej współpracy przemysłowej, a nie jej końcem. Rząd widzi w tym impuls do rozwoju krajowego przemysłu obronnego i technologii. W praktyce oznacza to, że Polska i Szwecja mają współpracować także przy innych projektach, korzystnych dla obu stron. Władze obu państw podkreślają, że chodzi o autentyczne partnerstwo, a nie jednostronne zakupy sprzętu.
"Mamy ambitne plany, żeby ten wielki projekt „Orka” był zaledwie etapem, a nie finałem naszej współpracy"
Donald Tusk, premier
"To nie są proste zakupy w jedną czy drugą stronę, ale autentyczna, prawdziwie partnerska współpraca z korzyścią dla obu przemysłów"
Donald Tusk, premier
Bałtyk jako wspólna przestrzeń bezpieczeństwa
Oba państwa akcentują, że ich współpraca ma służyć bezpieczeństwu całego regionu Morza Bałtyckiego. Wspólna deklaracja dotyczy przeciwdziałania działaniom rosyjskiej floty cieni, prowokacjom i zagrożeniom militarnym. Polska i Szwecja chcą, by Bałtyk był obszarem pokoju i stabilności, a nie napięć. Znaczenie tej współpracy wzrosło także po przystąpieniu Szwecji do NATO, co wzmocniło bezpieczeństwo regionu.
Minister Władysław Kosiniak-Kamysz mówił, że oba państwa wspólnie odpowiadają za budowę nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego i NATO. Premier Donald Tusk wskazywał natomiast, że działania podejmowane są również z myślą o przyszłych pokoleniach. Podkreślał, że chodzi o bezpieczeństwo dzieci i wnuków oraz o region wolny od niepokoju i zagrożeń. W tym ujęciu nowy kontrakt na okręty jest częścią szerszej strategii obronnej.
"Robimy to wszystko także dla naszych dzieci i wnuków, aby nasz region, nasze państwa, Morze Bałtyckie były obszarem pokoju, bezpieczeństwa, a nie tak jak bywa dzisiaj, obszarem niepokoju i zagrożeń"
Donald Tusk, premier
"Razem ze Szwecją jesteśmy odpowiedzialni za budowę nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego i NATO"
Władysław Kosiniak-Kamysz, minister obrony narodowej
"Relacje między Polską i Szwecją są najlepsze w całej historii. Są one głębsze i silniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Jesteśmy sojusznikami w NATO, partnerami strategicznymi w Unii Europejskiej, sąsiadami na Morzu Bałtyckim"
Ulf Kristersson, premier Królestwa Szwecji
Fakty z podpisanych porozumień
Pakiet uzgodnień polsko-szwedzkich obejmuje sprawy obronne, przemysłowe i polityczne. Dla Polski najważniejszym elementem jest zakup 3 okrętów podwodnych A26 w ramach programu „Orka”. Dla Szwecji istotne są z kolei pozyskanie okrętu ratowniczego oraz zestawów Piorun. Strony podkreślają, że takie rozwiązania pokazują równorzędny charakter relacji i korzyści po obu stronach.
Wspólne działania mają też wzmocnić krajowe zdolności produkcyjne i technologiczne polskiego przemysłu obronnego. Oznacza to szersze konsekwencje niż tylko sama dostawa sprzętu. Umowy mają wspierać rozwój współpracy przemysłowej, a także dalsze projekty związane z bezpieczeństwem i obronnością. To właśnie dlatego konsultacje w Gdyni określono jako ważny krok w budowie trwałego partnerstwa.
- 3 okręty podwodne A26 kupuje Polska w ramach programu „Orka”
- 30 lat trwał brak finału programu „Orka”
- listopad 2024 r. to moment podpisania odnowionego Partnerstwa Strategicznego w Harpsund
- 50 miliardów szwedzkich koron – skala przedsięwzięcia wskazana przez premiera Szwecji
- W konsultacjach uczestniczyli ministrowie obrony, spraw zagranicznych, finansów, kultury i dziedzictwa narodowego oraz infrastruktury
Władze obu państw zgodnie wskazują, że wspólna linia działania wobec wojny Rosji przeciwko Ukrainie oraz zagrożeń na Bałtyku pozostaje niezmienna. Polska i Szwecja deklarują dalsze wsparcie dla Ukrainy i zdecydowane podejście do kwestii bezpieczeństwa regionalnego. Nowa umowa o okrętach podwodnych wpisuje się więc w szerszą politykę wzmacniania obronności i współpracy sojuszniczej. Dla regionu to sygnał, że Bałtyk staje się jednym z ważniejszych obszarów strategicznych w Europie.